Береговые насосные
Бесперебойное снабжение конденсационных установок турбин охлаждающей водой в основном определяется надежностью работы циркуляционных насосов. В связи с этим каждый насос оборудуется устройством автоматического включения, действующего при аварийном останове работающего насоса или снижении давления в напорных трубопроводах циркуляционной воды. Основные затруднения при выполнении схемы автоматического включения обусловлены необходимостью поддержания резервных насосов под заливом. В ряде случаев насосы могут находиться выше уровня воды в водоприемнике. В верхних точках резервного насоса и трубопроводе до обратного клапана обычно скапливается значительное количество воздуха, просачивающегося через сальники насоса. Это снижает или полностью исключает возможность надежного включения насоса. Для поддержания резервных насосов под заливом требуется непрерывная работа вакуум-насоса, что увеличивает расход электроэнергии и снижает надежность работы установки в целом. Выполнение схемы самозалива исключает необходимость в непрерывной работе вакуум-насоса.
Самозалив резервного насоса осуществляется обычно соединением верхней точки его с всасывающим патрубком работающего насоса. При нормальном состоянии сальников резервного насоса отсос небольшого количества воздуха на всас работающего насоса практически не отражается на работе последнего. Однако возможность выполнения такой схемы самозалива определяется величиной разрежения, создаваемого на всасе работающего насоса, которое должно превышать высоту подъема воды в резервном насосе. Несмотря на это, для предупреждения срыва работы насоса при включении резервного на самозалив временно производится запуск вакуум-насоса.
Залив насосов, не имеющих обратных клапанов на всасе, осуществляется вакуум-насосами, поддерживающими необходимое разрежение в воздухоотсасывающем коллекторе. Таким образом, необходимость нахождения резервного насоса под заливом требует в данном случае непрерывной работы вакуум-насоса. Более экономичным способом поддержания насосов под заливом является отсос воздуха с помощью водоструйных эжекторов, работающих на циркуляционной воде или воде от пожарной магистрали. В ряде случаев для контроля разрежения устанавливаются вакуум-реле, налагающие запрет на включение резервного насоса при нарушении залива.
При надежной работе обратных клапанов пуск резервного насоса производится при открытой задвижке на стороне нагнетания. Однако на случай отказа срабатывания обратного клапана в момент аварийного отключения насоса предусматривается автоматическое закрытие напорной задвижки этого насоса. Открытием напорной задвижки любой насос может быть установлен в резерв. В условиях недостаточно надежной работы обратных клапанов предусматривается блокировка насоса с напорной задвижкой. В схеме блокировки на включение насоса используются два электроконтактных манометра. При снижении давления до заданной величины первый манометр дает команду на включение насоса. При достижении нормального давления на нагнетании контактами второго манометра дается сигнал на открытие напорной задвижки.
Вертикальные пропеллерные насосы с погруженной в воду первой ступенью рабочего колеса запускаются обычно без предварительного заполнения водой при открытой напорной задвижке.
При возникновении обратного тока через насос по импульсу опрокидывания перепада на задвижке предусматривается закрытие лобовых задвижек на циркуляционных трубопроводах.
Установленные перед циркуляционными насосами вращающиеся сетки, предохраняющие конденсаторы турбин от загрязнения, требуют периодического включения и промывки. Задача автоматического управления ими состоит в том, чтобы обеспечить минимальную загрязненность их при небольшом времени вращения.
Через различные неплотности в здание береговой насосной попадает вода, которая скапливается в дренажном приямке; уровень в нем контролируется поплавковым датчиком. При определенном значении уровня контактами датчика производится включение дренажных насосов. Откачка воды ведется до заданного значения нижнего уровня в приямке, при котором насос автоматически отключается.
Для обеспечения надежной работы автоматизированных береговых насосных без постоянного дежурного персонала дополнительно предусматривается система централизованного управления основными механизмами из машинного зала. Кроме того, увеличивается объем технологической и аварийной сигнализации. Предусматривается сигнализация повышения температуры подшипников электродвигателей и насосов, снижения давления в напорном и всасывающем трубопроводах, увеличения перепада давлений на вращающихся сетках, повышения уровня в дренажном приямке, включения резервного насоса и вращающихся сеток. Особенно важным становится контроль наличия напряжения, питающего цепи задвижек и цепи управления каждого электродвигателя.
|
Посещаемость
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 
|
